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Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de SP, terá novo terminal e R$ 2 bilhões de investimentos até 2028

Luanve Urimkoilslag
Luanve Urimkoilslag Published 26/03/2024
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5 Min Read
Aerial view of the airport. Airplane taxiing to runway.
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O Aeroporto de Congonhas, localizado na Zona Sul de São Paulo, ganhará um novo terminal de passageiros até junho de 2028. A medida faz parte de um pacote bilionário de intervenções anunciado pela concessionária Aena nesta segunda-feira (25), na presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e do governador do estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos).

O grupo espanhol assumiu a concessão de 11 aeroportos brasileiros no último ano. Dentre eles, Congonhas, o segundo maior do país, no qual deve investir mais de R$ 2 bilhões nos próximos quatro anos. Durante as obras, ele seguirá operando normalmente.

Segundo o presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, com as melhorias, o aeroporto terá infraestrutura para receber aviões maiores, como o Airbus A321, e realizar voos internacionais para países da América Latina.

Yus também afirma que o local terá sua capacidade operacional aumentada, podendo atender 29,5 milhões de passageiros por ano, sem alterar o número de pousos e decolagens.

Congonhas
Desde o início da concessão de Congonhas, a Aena vem enfrentando diversos problemas e críticas. Falhas no sistema, queda de energia, problemas técnicos, problemas no ar-condicionado e fechamento temporário estão entre os motivos. Usuários também reclamam da alteração na fonte dos painéis informativos, que ficaram menores e mais confusas.

Durante coletiva de imprensa nesta segunda, o diretor do aeroporto, Kleber Meira, prometeu melhorias até o final do primeiro semestre. “A gente já contratou o projeto e vai refazer todo o [sistema] de ar-condicionado até julho deste ano.”

Ações imediatas (entrega prevista para 2024)

  • Reordenamento das vias e meio-fios de acesso ao aeroporto, com incremento de 250 m para embarque e desembarque de passageiros;
  • Implantação de bolsão para carros de aplicativo e locadoras (onde os motoristas aguardam novas corridas) e nova praça de embarque para carros de aplicativo;
  • Atualização do sistema de ar-condicionado do terminal;
  • Reordenamento e ampliação da área de raio-x;
  • Ampliação da sala de embarque remoto, no qual é preciso pegar um ônibus para chegar até a porta da aeronave;
  • Reforma dos banheiros e da fachada, que havia sido anunciada antes da empresa assumir a concessão;
  • Melhorias com conclusão prevista para jun/2028
  • Aumento da área de embarque e desembarque;
  • Novo terminal, que será utilizado para embarques, enquanto o atual ficará para desembarques;
  • Novo salão de check-in;
  • Substituição das 12 pontes de embarque existentes e implantação de outras sete;
  • Novo sistema de processamento de bagagens, com mais sete carrosséis e duas novas esteiras de restituição;
  • Novo pátio de 215 mil m² para aviação comercial;
  • Adequação das pistas de rolagem e novas pistas de taxiamento;
  • Aumentar a distância entre as pistas principais (pousos/decolagens) e as pistas de taxiamento, para que fiquem de acordo com as normas internacionais;
  • Nova subestação elétrica, com uso de energia limpa;
  • Novas salas VIP e nova sala de embarque remoto no hangar tombado pelo patrimônio histórico.

Demais aeroportos

  • Uberlândia (MG): novos edifícios de apoio, expansão do terminal de passageiros, novas pistas, reconfiguração do pátio e das pistas de taxiamento;
  • Montes Claros (MG): ampliação do terminal de passageiros, novo pátio para aviação comercial, novas áreas de escape e novos edifícios de apoio;
  • Uberaba (MG): ampliação da pista de pouso e decolagem, expansão do terminal de passageiros, novos edifícios de apoio;
  • Campo Grande (MS): novo parque de abastecimento de aeronaves, novas pontes de embarque, ampliação do terminal de passageiros, novas áreas de escape;
  • Corumbá (MS): novas áreas de escape, ampliação do terminal de passageiros, reconfiguração do pátio da aviação comercial;
  • Ponta Porã (MS): expansão do terminal de passageiros, reconfiguração do pátio da aviação comercial, novas áreas de escape;
  • Santarém (PA): reconfiguração do pátio da aviação comercial, ampliação do terminal de passageiros, instalação de indicador de trajetória de aproximação e precisão;
  • Altamira (PA): ampliação do terminal de passageiros e do pátio para aeronaves da aviação geral, novas áreas de escape, novos edifícios de apoio;
  • Carajás (PA): instalação de indicador de trajetória de aproximação e precisão, novas áreas de escape, ampliação do pátio para aeronaves da aviação geral;
  • Marabá (PA): adequação do pátio de aviação comercial, novos edifícios de apoio, ampliação do terminal de passageiros;

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